De ce nu sunt toate scaunele auto testate ADAC?

Una dintre cele mai frecvente intrebari legate de testele ADAC este de ce nu toate scaunele auto sunt incluse in evaluarile lor.

ADAC este o organizatie independenta care selecteaza scaunele auto pe baza popularitatii produsului si a marcii pe o anumita piata, cum ar fi cea din Germania. Producatorii nu pot trimite scaunele auto pentru a fi testate direct, deoarece decizia de selectie apartine consortiului ICRT. Acestia efectueaza o analiza a pietei, cumpara produsele din magazine si apoi le duc la ADAC pentru teste. Acest proces previne orice influenta din partea producatorilor, asigurand ca nu pot trimite o versiune „mai buna” a produsului. Acesta este si motivul pentru care un scaun auto nou lansat pe piata nu va fi testat imediat, ci, cel mai devreme, dupa primul an de la lansare.

Un scaun auto netestat de ADAC este nesigur?

Faptul ca un scaun auto nu a fost testat de ADAC nu inseamna ca este nesigur. Multi producatori concep scaunele auto pentru a indeplini cerintele stricte ale ADAC, indiferent daca acestea vor fi testate sau nu. ADAC selecteaza scaunele in mod aleatoriu din magazine, deci este posibil ca un anumit model sa nu fi fost inca testat, dar acest lucru nu inseamna ca nu ar obtine un scor bun in testele de siguranta sau ca nu va fi ales pentru testare in viitor.

Din septembrie 2023, producatorii de scaune auto din Europa trebuie sa respecte noua norma R129 (i-Size), dezvoltata de Comisia Economica Europeana. Aceasta omologare imbunatateste nivelul de protectie pe care scaunele auto trebuie sa il ofere copiilor in timpul calatoriilor, inlocuind vechiul standard R44. Acest nou standard de siguranta garanteaza ca sacunul este sigur, conditiile de testare fiind similare cu cele ADAC.

Un scaun auto cu un rating satisfacator ADAC este sigur?

Un rating satisfacator ADAC inseamna, de obicei, ca scaunul auto a trecut testele de siguranta. Totusi, evaluarea globala nu se bazeaza doar pe siguranta scaunului, ci si pe alte categorii, cum ar fi usurinta in utilizare, ergonomia si nivelul de poluanti.

De exemplu, in cazul scaunului auto Kinderkraft I-GUARD, desi ratingul de siguranta este 2.0 (bun), evaluarea globala este 2.8 (satisfacator) din cauza unui scor mai mic in categoria usurintei in utilizare, din cauza greutatii produsului si a instructiunilor greu de citit. Acest lucru nu inseamna ca scaunul nu este sigur!

ADAC publica oficial rezultatele testelor de impact, iar oricine poate consulta detaliile evaluarilor pe site-ul lor.

Astfel, chiar daca un scaun auto nu a fost testat de ADAC, acesta poate fi in continuare sigur, mai ales daca respecta standardele europene R129.